Devenir Pilote ULM

Le temps d'obtention du brevet dépend beaucoup des facilités de l'élève à appréhender le vol.

Brevet de pilote : de 15 à plus de 20 heures

Emport passager : de 10 à plus de 20 heures

Epreuve Théorique

Pour obtenir le brevet de pilote U.L.M., quelle que soit la classe concernée, il faut :

- avoir 15 ans révolus ;

- être titulaire du certificat théorique tronc commun, délivré par l’Aviation Civile (examen sous forme de QCM, organisé par les délégations territoriales).

 

Epreuve Pratique

Avoir satisfait, auprès d’un instructeur de la classe correspondante, à :

- une épreuve au sol (contrôle des connaissances théoriques de la classe d’U.L.M. pratiquée).

- une épreuve en vol (vérification des procédures et de l’aptitude à piloter un U.L.M. en toute sécurité. Peut se réaliser en contrôle continu, ou par un vol spécifique).

L’instructeur établit les différentes attestations, qui seront exigées par la délégation territoriale de rattachement, pour la délivrance du brevet de pilote.

 

Après une expérience suffisante en tant que pilote monoplace (de 25 à 40 heures), vous pouvez passer le test «emport de passager» avec un instructeur de la classe pratiquée.
Cet examen se prépare en se référant au programme fédéral.

Les équivalences

Depuis l’arrêté du 4 mai 2000, il n'y a plus d'équivalence.
Si vous êtes titulaire d'un brevet de pilote avion, d'hélicoptère, de planeur ou de ballon libre, ou encore d'une licence étrangère, vous êtes uniquement dispensé du certificat d'aptitude théorique commun U.L.M..
Il convient de passer la partie théorique spécifique à la classe d'U.L.M. choisie et la pratique auprès d'un instructeur.